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 2012/10/26更新 |
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| この機体は、HobbyKingでパーツ類を頼む時に、送料がもったいないなーと思い、 そだ、自分へのクリスマスプレゼントがまだだったなーと、うなずきながらポチッと 発注しちゃった機体なのだ。去年のクリスマス頃に価格は54.99＄で購入したのだ。 |
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| 機体の色は地味だが、なんといってもサメ顔が迫力満点なのだ。こんな顔した 戦闘機が追いかけてきたら怖いのだ。パーツ類と一緒に梱包されてたのだ。 |
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| 3サーボだったが、リンケージが付属していたのでラダーを追加したのだ。やっぱり トコトコ走って自分のところに戻ってくると便利なのだ。スペースはそこそこあるので、 作業は楽だったのだ。受信機もまるっと取り付けて準備OKなのだ。（画像左下〜3番目） パイロットはお馴染みのとぼけた顔したおじさんなのだ。（右下画像） |
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| 怖い顔してるけれど、良く見ると笑っちゃうのだ。実機が飛んでいる姿を観てみたいのだ。 （下画像） |
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| 塗装面を見ると、コルちゃん3号とは違い塗装がペラペラと剥がれることはないようなのだ。 まるっと完成して飛行OKなのだ。いつも目に付くところに飾ってあったのだ。（下画像） |
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 初飛行なのだぁ♪ |
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| ずぅーと飾りっぱなしだったが、最近、朝練メンバーに2セルリポを使う機体が多くなり、 そろそろ初飛行をしようかなーと思い、躊躇うことも無く手にとって連れて行ったのだ。 このメーカーの機体は、重心位置が取りやすいこともあったので自信ありげだったのだ。 |
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| 飛行場に着くと、ちょと風が強くなってきたのが気になったが、集中力があるうちにと思い 一番バッターで登場したのだ。滑走距離を多めに取って離陸すると綺麗に飛び立ったが、 風に煽られて、挙動が怪しかったのだ。でも、左右の旋回を繰り返すと舵角の設定も ピッタリで操作し易かったのだ。 |
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| ところが時より風が強くなる場面があり危なげだった為、迷いながらも後1回旋回をしたら 降ろそうと思った途端、強い追い風にとっとこの頭上を通り越してしまい、太陽をバックに 飛ばしていた為、振り向いた瞬間、光が眩しくて一瞬姿勢を見失っちゃったのだ。 |
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| 一番落としたくない、それもマムシ被害の多い場所に落ちてしまい、それでも夢中で 機体を探して草むらに突撃すると、まったく見つからず、耳を澄ましながらプロポを 動かしてサーボの音を頼りに近づいていくと、木の枝に引っ掛かっていたのだ。 |
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| 過去のパターンと同じで、木の枝を振り回して手が血だらけになりながら必死に機体を 救出したが、キャノピーと片側のタイヤが見つからず、主翼も引き千切れたようになって 今までの初飛行時の失敗による損傷の中では、重症の部類となっちゃったのだ。 |
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| その後、リポ電池の放電の為、朝連メンバー3機の飛行を行ったが、コルちゃん3号が 普段はめったにない、着陸でピッチャーマウンドのプレートに引っ掛かりタイヤが取れて 吹っ飛び横転してペラが折れたり、ZERO戦も着陸で躓いてタイヤが取れたりと散々な 朝練となったのだ。XTRA300号だけは風に煽られながらもぶんぶん飛び回っていたのだ。 |
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| 全ての原因は、技量を考えずに風の中を飛ばしたとっとこの判断ミスだったが、これが 3セル機だったらパワーでなんとかできたのになーと、しょぼりんこでぶーだったのだ。 |
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| 久し振りに初飛行で大失敗をしてしまい、動揺したのか記念撮影を忘れちゃったのだ。 家に戻ってきてからパチッと撮ったのだ。（下画像） |
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| 翌日、もう一度探してみると、タイヤは見つからなかったが、木の下にパイロットを乗せた キャノピーを見つけたのだ。当日は動揺していたせいか、目に入らなかったようなのだ。 |
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| To Be Continued | ||||||||||||||||||||||||||
 まるっとリベンジ飛行なのだぁ♪（2013/5/3） |
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| 胴体のほうは接着剤でピタッと直ったが、問題は主翼の修理だったのだ。考えた末に 反対側の翼端部分をコピーする方法で、ダイソーのカラーボードを買ってきて複製して まるっとピタッと補修したのだ。角部分はエポキシを塗ってカチカチに固めたのだ。 |
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| 脚はかまぼこ板を加工して取り付けようとしたが、上手くいかなかったので、 脚なしの手投げ仕様になったのだ。とりあえずは修理後の飛行がメインの為、 塗装などは後回しなのだ。主翼の補修など詳細は作業日記なのだ。 |
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| まるっとリベンジ飛行成功なのだぁ♪ |
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| 何度か朝練に持っていったが風が強い時ばかりで、飛ばせず仕舞いだったが いよいよリベンジの時が来たのだ。時々、ビューと横殴りの風が吹いてきたが、 まずは今では1軍メンバーとなり、いつも一投目に飛ばしているホビキンAT6号を 指慣らしの為に、まるっと飛ばすことにしたのだ。 |
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| 新しいリポのサイズが若干小さくて隙間があったけれど、手投げするとあらら〜で コックピットが飛びリポ電池が外に飛び出して、キリモミのまま墜落しちゃったのだ。 |
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| 気を取り直して、ちっちゃいP47号を手足のようにぶんぶん飛ばして離陸させると、 いよいよガオーホーク号の出番となったが、風は時々、強くなったりしていたのだ。 |
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| なんだかパワーがいまいちな感じだったので、スロットル全開でぶん投げると フワフワと飛び立ったのだ。飛んだ〜と思いながらゆっくり旋回を繰り返すと 癖も無く回っていたのだ。とっとこクオリティーの補修でも、普通に飛んでいると 言うことは、ノーマルの飛びはもっと飛ばし易いのかもしれないなーなのだ。 |
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| でも、終始スロットル全開のままだったので、パワー不足は明らかでループは しなかったのだ。とっとこ的には、この飛びではとても戦闘機とは呼べないのだ。 ということで、この機体はパワーアップが緊急課題なのだ。 |
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| この日の朝練メンバーは、ホビキンAT6号とちっちゃいP47号だったのだ。（下画像） | ||||||||||||||||||||||||||
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| To Be Continued | ||||||||||||||||||||||||||
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| まるっと終了解体なのだ（2014/11/24更新） |
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| 新モーターを取り付けて、試験飛行するとモーター線が絡まって墜落しちゃったのだ。プリプリして 戻ってくると直ぐに解体しちゃったのだ。余りにぷりぷりぷりっちょで画像は取り忘れちゃったけれど、 残ったパーツは無駄なく使ったのだ。（画像下） |
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| モーターは、カブちゃん号なのだ。 | ||||||||||||||||||||||||||
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| キャノピーは、Pちゃん47サンダー号なのだ。 | ||||||||||||||||||||||||||
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| 水平尾翼は、コルパネ号なのだ。（下画像） | ||||||||||||||||||||||||||
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| サーボ類は、Yatts54なのだ。 | ||||||||||||||||||||||||||
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