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 2013/11/25更新 |
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| E-fliteからUMX Gee Bee R2が発売されると、巷ではあれこれ騒がれていたのだ。 とっとこも動画を観てビックリすると同時に感動しちゃったのだ。只、値段が少し高いこと、 それに飛ばすには、JRのローパワーモジュールが必要だったこと、もうひとつ、とっとこは エルロンとラダーが逆の、モード3だったので、ミキシングだけではどーにも飛ばすことは 無理だった為、本家の機体を購入するのは諦めたのだ。 |
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| そこで、EBAYでパーツを集めて自分で組み上げることにしたのだ。機体の各パーツは 80＄ぐらいで手に入ったのだ。その後、もうひとつ胴体のみを発注してその他の部分を EPPを使い組み合わせて機体を作ることにしたが、完成は未定でマイペースだったのだ。 |
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| ところが11XZEROのプロポを手に入れたことで状況は一転したのだ。TD2.4LPモジュールを 手にしたことと、このプロポがモード3を設定出来ることで、本家の機体UMX Gee Bee R2を やっとこ手に入れたのだ。そして、比較をする為、この機体も作業を急ぎ完成となったのだ。 |
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| 各パーツは梱包も丁寧で、良く出来た機体だったのだ。流石は有名どころの製品なのだ。 まるっとチェックすると、細かいところまで良く作られているのだ。（画像下） |
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| 主翼は、思ったより薄くてペラペラだったのだ。EPPに合わせて寸法を測って切り取り、 カーボンスパーで補強を入れたのだ。EPPは45倍3mm厚なのだ。（下画像） |
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| ラダーとエレベーターのサーボは3.7ｇを使ったのだ。組み込み位置を慎重にカッターで 抜き取ったのだ。（左下画像＆左下から2番目）水平尾翼も、EPPでまるっとするっと 作ったのだ。リンケージはこんな感じなのだ。（右下から2番目＆右下画像） |
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| スパッツ付きのタイヤは、風の抵抗を考えて何度も作り直したのだ。結局、ダイソーの カラーボードとEPPを組み合わせたのだ。（左下画像）エルロンの取り付けは簡単たが、 コードを延長しなくてはならなかったので、面倒だが軽量化を考えて、壊れたマウスの コードを使って作ったのだ。（左から2番目＆3番目画像）エレベーターの動きが鈍いので、 反応良くスムーズに動くようになるまで時間を掛けて調整したのだ。（右下画像） |
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| モーター取り付け部分を見ると、なんだか柔な印象を受けたのだ。（左下画像）モーターは Turnigy 1811 Brushless Indoor Motor3800kv、アンプはHobbyking SS Series8-10Aなのだ。 （左下から2番目画像）モーターマウントを作製なのだ。（右下から2番目＆右下画像） |
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| 当初、リポ電池を載せる予定だった平らなスペースには、三軸ジャイロ付きの受信機 OrangeRX RX3S 3-Axis Flight Stabilizer w/DSM2を載せたのだ。（左下＆2番目画像） |
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| リポ電池は、胴体上部にマジックテープで固定なのだ。（画像下中央）体重測定なのだ。 本家の機体は、カタログデータ102ｇより軽く97ｇだったのだ。（右下から2番目画像）それに 比べて、GeeBee TSP1号はずいぶん重い156ｇだったのだ。（右下画像） |
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| まだ色塗りもしていないテスト段階だけれども、なかなか可愛く出来上がったのだ。 でも、既にお気づきだと思うが、上の画像からは初飛行を終えてから撮ったもので、 フロントカウル上部を見ると、初飛行の結果が分かっちゃうのだ。（下画像） |
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  初飛行なのだぁ♪ |
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| とっとこのプロポでもレポートを出しているが、Orangeの赤ひげ2本の受信機と、この機体に 取り付けた三軸ジャイロ付き受信機は、インドア用のローパワーモジュールTD2.4LPでは、 電波が届かず、ノーコン墜落となっちゃったのだ。上空に飛び立った時は、スルスルと登る ように見えて、これが噂の三軸ジャイロなのかと思ったが、安定していたのは僅かな時間で その後は、右に左に振られて、あっという間に墜落しちゃったのだ。METEOR2号も同じく ノーコンで墜落しちゃったのだ。（下画像） |
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 To Be Continued |
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 リベンジ飛行なのだぁ♪（2014/1/13更新） |
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| その後、OrangeのDSM2モジュールを手に入れた為、あくまで試験的に飛ばしてみたのだ。 季節的に、グラウンドがグチャグチャだったり、カチカチに凍っていたりしたので、正月限定の 誰も居ないグラウンドまで、遠出して最適な場所で飛ばしてみたのだ。 |
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| 自信満々だったが、上空に飛び立った後、しばらくしてモーターが止まって、あらら〜で 墜落しちゃったのだ。あれこれ調べてアンプの容量不足と判断して交換となったのだ。 |
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| 再び修理後に、滑走出来る場所を探してリベンジ飛行をすると、まるっと飛び立ったのだ。 今度はメカ的トラブルはなくバッチリだったが、風が強くてハラハラしちゃったのだ。ジャイロの おかげで、強風でも飛んでいられるという感じが良く分かったのだ。アンプ交換（左下画像） この日の朝練メンバーは、カブちゃん3号とホビキンAT6号だったのだ。（右下画像） |
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| まるっと飛んでよかったのだぁ♪ |
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| 毎日寒いし、グラウンドのコンディションも悪くて朝練に行けない為、セッティングを 詰めていないのでなんともかんともだが、舵角はおっきくても良いようなのだ。EPPで 作ったからかは分からないが、バッサバッサと動翼部分が動くくらいの舵角のほうが 良いみたいなのだ。それと、やっぱりパワーが物足りなかったのだ。 |
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| 次のGeeBeeTSP2号は、ワンサイズ大きなモーターを使い、フルにUMX Gee Bee R2の 衣をまとったぶんぶん仕様にしたいのだ。とりあえずは、この1号機が飛んでくれたので 良かったのだ。まるっとニッコリニコニコのとっとこ機長であったのだ。 |
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