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| 二重反転のsoloやFree Spirit Microの後継モデルで、シングル機ということで、 販売前から巷では、わいわい騒がれていたのだ。とっとこは迷いながらもCB100を 購入しちゃったので、ソロマックスは見送るつもりだったが、このメーカーは好きだし、 やっぱり気になっていたので、購入してみたのだ。 |
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| 販売店の広告や説明書にも、くどいほどバッテリーの逆接に気をつけるように書いてあり、 soloやFree Spirit Microのバッテリーは使えないと書いてあったのだ。専用電池で飛ばすと ピッタリ5分で上昇しなくなり、だんだん調子に乗ってきたところで終わっちゃうのだ。 |
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| 試しに使っちゃ駄目と書いてあるsoloのバッテリーを使ってみると、良い感じで5分以上 飛んじゃったのだ。120mAhと110mAhの差だが、壊れちゃうと困るので止めておくのだ。 |
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| 箱から出して早速ホバリングして調整してみると、おもちゃみたいな音を奏でて 浮かんでいて、ささっと調整も決まったので、軽い気持ちで飛ばしてみたのだ。 |
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| 前進させてみると、とろい動きなのでカチャカチャ大きく舵を切るとビューンと 飛んで行ってしまい、焦りながらひっちゃかめっちゃかな飛行になったのだ。 ちゃちな作りに見えて、なんともじゃじゃ馬な動きにびっくりしちゃったのだ。 |
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| 狭い部屋だと、どこに飛んでいくのか分からないので、無風の時に外で飛ばしてみると、 だいたい感覚が掴めてきたのだ。右旋回は、シングル機の為か大回りするがCB100よりも 癖のある動きなのだ。あと、前進するのが鈍い時にも左エルロンを入れると、スムーズに 前進して飛んで行ったりして、やたらと癖が強い印象なのだ。 |
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| 旋回の時に、舵の打ち方によってはガクガクなりながら飛ぶのが気になったが、 舵の打ち方に気を使うとスムーズに飛んでいくようになったのだ。只、プロポが 相変わらずのオモチャタイプなので、シングル機だとかなり操作がし難いのだ。 ソロマックスの後に、CB100を飛ばすとなんとも超安定の簡単飛行に感じたのだ。 |
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| 飛行中に何度か軽く墜落した程度で、スキッド部分があっさり骨折したが、 二重反転のキャメロン号や赤とんぼ号と比べると、やわな作りに感じるのだ。 飛行時間も5分ピッタリで、スペアはあるもののなんとも物足りない印象なのだ。 |
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| 熱収縮チューブで骨折した足を補修したのだ。（右下画像） | ||||||||||||||||
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| (2010/06/18) |
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| スキッドを何度も修理しながら飛ばしていたが、足が取れちゃったのでパーツ交換したのだ。 新型のコネクタータイプと違い、初期型のスキッド交換はちょと面倒なのだ。作業メモなのだ。 |
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| ミラクルマートにパーツを頼むついでに、SOLO PROV1が単体で44.9$で売っているのを見て ポチッとしちゃったのだ。箱を開けると説明書も電池もなく、ホントに本体だけだったのだ。 |
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